Преобразователь частоты Lenze 8400 motec

Модели 8400 motec представляют собой преобразователи частоты, предназначенные для децентрализованных систем. Благодаря наличию трех основных вариантов монтажа — на двигателе, настенный монтаж или настенный монтаж с ремонтным выключателем, обеспечивается высокая гибкость применения. 8400 motec — наиболее предпочтительное решение в тех случаях, когда основная цель заключается в безопасной и быстрой установке приводов, например в пространственно-распределенных системах.

Монтаж на двигателе.

При монтаже на двигателе инверторы 8400 motec способны работать без снижения номинальных значений, при этом независимо от ориентации при установке. Компактное решение с электродвигателем Lenze MF (120 Гц).

Настенный монтаж.

Компактное и гибкое решение для настенного монтажа с обеспечением степени защиты IP65.

Настенный монтаж с ремонтным выключателем.

Монтируемое на стену устройство с 3 различными ремонтными выключателями. Несколько вариантов для обеспечения максимальной гибкости применения со степенью защиты IP54.

Достоинства:

• 8400 motec мощностью 0.37 ... 7.5 кВт, со степенью защиты IP65.
• Компактный.
• Высокая степень функциональности, например, наличие встроенного тормозного выпрямителя.
• Сигнальный разъем M12 для подключения сетей, цепей ввода-вывода, внешнего питания 24 В и функции безопасного отключения момента (STO).
• Широкое разнообразие сетевых вилок M15 или QUICKON QPD.
• Установка на стену без снижения номинального значения.

Технические данные и особенности.

Диапазон мощности:

• 0,37…7,5 кВт.

Монтаж:

• Настенный монтаж.
• Монтаж на двигателе.

Степень защиты:

• IP65.
• IP54 (с блоком переключателей).

Возможности подключения:

• 3 фазы, 400/480 В перем. тока.
• Стандартный вариант ввода-вывода (I/O):
  • 5 цифровых входов;
  • 1 цифровой выход;
  • 1 линия активации инвертора.

• Частотный вход: 0…100 кГц.
• 1 реле с НР/НЗ контактом.
• Внешний блок питания 24 В с сетями на базе Ethernet и PROFIBUS.
• Пружинные клеммы, с разъемным присоединением.
• Контроль состояния термоконтакта (PTC) электродвигателя.

Допустимая перегрузка:

• 200 % в течение 3 с; 150 % в течение 60 с.

Варианты управления двигателем:

• Векторное управление синхронными электродвигателями без датчиков.
• Векторное управление без датчиков (SLVC).
• Функция энергосбережения (VFC-Eco).
• Управление с использованием вольт-частотной (V/f) характеристики с линейной/квадратичной зависимостью (VFC plus).
• Управление с использованием вольт-частотной (V/f) характеристики с обратной связью.

Функции:

• Торможение постоянным током.
• Контроль тормозной характеристики для управления тормозом с низкой степенью износа.
• Динамическое торможение с использованием тормозного резистора.
• S-образные рампы для плавного ускорения и замедления.
• Контур запуска на лету, ПИД-регулятор.

Средства обеспечения безопасности:

• Безопасное отключение момента (STO).

Промышленные сети:

• CANopen, EtherCAT, EtherNet/IP, PROFIBUS, PROFINET.

Температура окружающей среды во время работы:

• 3K3 (-10...+55 °C) EN 60721-3-3 (снижение номинального значения на 2.5 %/°C при температуре свыше +45 °C).